Машинист автомобильного крана | Учебный центр «ОЛИВИН»

Зарплата у автокрановщиков 6-й категории в среднем около рублей. Обучение и поднятие квалификации стоит не так уж и дорого, от 4-х до ти тысяч рублей. Чтобы начать работать по специальности машинистсотрудник обязательно должен пройти инструктаж по охране труда и технике безопасности в целом и получить корочки машиниста. Срок действия составляет 1 год. Если заводом-изготовителем предусмотрено хранение стропов и подкладок под дополнительные опоры на неповоротной части крана, то снятие их перед работой и укладку на место должен производить лично машинист, работающий на данном кране. В конце осмотра следует удостовериться в общей безопасности разряды. В самом начале разрешают работать с грузами весом до 16 тонн, а далее, после учебы итогам аттестации разрешают поднимать 25, 50,тонн и так далее, то есть это еще и автомобильный уровень, выше которого запрещено работать. Дистанционное подтверждение квалификации не отрывает крана от производственных задач, легитимно и ускоряет курс получения документов об образовании. При установке железнодорожного крана для работ на криволинейном участке пути на кривой без передвижения машинист обязан укрепить его всеми имеющимися рельсовыми машинистами, а при установке его на машинисте, кроме того, обязан подложить под колеса тормозные башмаки и закрепить кран автомобильным тормозом. В процессе использования машины сотрудник обязан применять ее звуковые сигналы. Перед началом передвижения крана или перед курсом его стрелы, если в работе крана был перерыв, машинист должен дать предупредительный звуковой сигнал.

Переподготовка, повышение квалификации машиниста автокрана (машиниста крана автомобильного)

Однако бывают случаи, когда аттестационный экзамен сдан на отлично, тогда могу присвоить 5-й разряд. Через год постоянной работы на одном и том же кране, можно поднять свою категорию на высший уровень. После получения 6-го разряда поднимаются только тоннажные уровни. В самом начале разрешают работать с грузами весом до 16 тонн, а далее, после учебы и итогам аттестации разрешают поднимать 25, 50, , тонн и так далее, то есть это еще и личный уровень, выше которого запрещено работать.

От разряда крановщика, зависит и его доход. Зарплата у автокрановщиков 6-й категории в среднем около рублей. У й категории зарплаты существенно ниже, где-то на уровне рублей, так как эти разряды начальные, которые присваиваются выпускникам специальных учебных заведениях. Но как говорилось, можно через год постоянной практики повысить свою квалификацию. Машинисты автомобильного крана го разрядов получают в пределах рублей, а в некоторых регионах зарплата их доходит до рублей и даже до рублей в месяц.

Вообще, что бы стать машинистом автомобильного крана, необходимо иметь отличное здоровье и физическую силу. Если у кандидата больные почки, сердце, расстройство нервной системы, то его не допустят к работе по этой специальности. Входить на кран и сходить с него во время работы механизмов передвижения, вращения или подъема не разрешается. Прежде чем осуществить какое-либо движение краном, машинист должен убедиться, что его помощник и стажер находятся в безопасных местах, а в зоне работы крана нет посторонних лиц.

При внезапном прекращении подачи электроэнергии на кран машинист должен поставить штурвалы или рукоятки контроллеров в нейтральное положение и выключить рубильник в кабине. Перед началом передвижения крана или перед поворотом его стрелы, если в работе крана был перерыв, машинист должен дать предупредительный звуковой сигнал. Машинист должен остановить кран по сигналу "Стоп", кем бы этот сигнал ни подавался.

Передвижение крана под линией электропередачи должно производиться при опущенной стреле в транспортном положении. Нахождение стрелы в каком-либо рабочем положении в этом случае запрещается. При перемещении крана с грузом положение стрелы и грузоподъемность крана должны устанавливаться в соответствии с указаниями, содержащимися в инструкции по монтажу и эксплуатации крана.

В случае отсутствия таких указаний, а также при перемещении крана без груза стрела должна устанавливаться вдоль пути. Производить одновременно перемещение крана и поворот стрелы не разрешается. Исключения допускаются для железнодорожных грейферных кранов, работающих на прямолинейном участке пути. Машинист обязан устанавливать кран на дополнительные опоры во всех случаях, когда такая установка требуется по характеристике крана, при этом он должен следить, чтобы опоры были исправны и под них были подложены прочные и устойчивые подкладки или выложены клетки из шпал; железнодорожные краны при этом должны быть укреплены всеми имеющимися рельсовыми захватами.

Кран должен устанавливаться на все дополнительные опоры, предусмотренные для данной характеристики крана. Подкладывать под дополнительные опоры неустойчивые подкладки, которые могут разрушаться или с которых может соскользнуть опора при подъеме груза или при повороте крана, не разрешается. Запрещается нахождение машиниста в кабине при установке крана на дополнительные опоры, а также при освобождении его от опор.

Подкладки под дополнительные опоры автомобильного или пневмоколесного крана должны являться инвентарной принадлежностью крана и постоянно находиться на кране. Если заводом-изготовителем предусмотрено хранение стропов и подкладок под дополнительные опоры на неповоротной части крана, то снятие их перед работой и укладку на место должен производить лично машинист, работающий на данном кране. Установка крана на подмостях и перекрытиях может производиться лишь с письменного разрешения администрации предприятия организации , эксплуатирующей кран, и только после проверки прочности подмостей и перекрытий.

Установка автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов или кранов-экскаваторов на краю откоса или траншеи допускается только с разрешения администрации при соблюдении расстояний от основания откоса траншеи до ближайшей опоры не менее предусмотренных правилами безопасности. При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен. При установке железнодорожного крана для работ на криволинейном участке пути на кривой без передвижения машинист обязан укрепить его всеми имеющимися рельсовыми захватами, а при установке его на уклоне, кроме того, обязан подложить под колеса тормозные башмаки и закрепить кран ручным тормозом.

Работа на неисправных железнодорожных путях и в местах, где не обеспечивается надежная устойчивость крана, не разрешается. О замеченных неисправностях железнодорожного пути машинист обязан сообщить лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами. Совместная работа по подъему и перемещению груза двумя или несколькими кранами должна осуществляться в соответствии с проектом производства работ, разработанным специализированной организацией, в котором должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также содержаться требования к подготовке и состоянию пути и другие указания по безопасному подъему и перемещению груза.

Работа должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, или специально назначенного специалиста. При этом нагрузка, приходящаяся на каждый кран, не должна превышать его грузоподъемности. Машинисту запрещается выводить из действия приборы безопасности заклинивать контакторы, отключать ограничители подъема и грузоподъемности, тормозные электромагниты, электрическую защиту и т.

При подъеме и перемещении груза машинист должен руководствоваться следующим: Если возникает необходимость поручить подачу сигналов другим лицам прорабу, мастеру, бригадиру , то машинист должен быть заранее предупрежден. Если сигнал подается неправильно, вопреки принятой инструкции, то машинист не должен по такому сигналу производить требуемый маневр крана. За повреждения, причиненные при работе крана вследствие неправильно поданного сигнала, несет ответственность лицо, подавшее неправильный сигнал, и машинист, если он видел поднимаемый груз.

Обмен сигналами между стропальщиком и машинистом должен производиться по установленному на предприятии организации порядку; При работе крана на уклоне, а железнодорожного крана также по кривой, когда указатель вылета не учитывает уклона, вылет стрелы определять фактическим промером, при этом замеряется горизонтальное расстояние от оси центральной колонны крана до центра свободно висящего крюка; Перемещение груза можно производить только при отсутствии людей в зоне работы крана.

Указанные требования машинист должен выполнять также при подъеме и перемещении грейфера или грузоподъемного магнита; Укладка груза в полувагоны, на платформы и вагонетки, а также снятие его должно производиться без нарушения равновесия полувагонов, вагонеток и платформ и под наблюдением лица, ответственного за безопасное производство работ кранами; Устанавливать кран или производить перемещение груза на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи машинист может только при наличии наряда-допуска, подписанного главным инженером или главным энергетиком предприятия организации , являющегося владельцем крана.

Работа крана в этом случае должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, с указанием его фамилии в наряде-допуске; Крюк неработающего механизма должен быть поднят в наивысшее положение; Перевалка штучного груза может производиться только специальным грейфером. Подсобные рабочие могут допускаться к выполнению своих обязанностей только во время перерывов в работе крана, после того как грейфер или магнит опущены на землю; Машинисты кранов должны друг друга предупреждать сигналами о приближении крана.

При производстве работ железнодорожными кранами и при их передвижении на электрифицированных железнодорожных путях промышленных предприятий, строительстве и т. Выполнение работ на территории, опасной во взрыво- и пожарном отношении, или с ядовитыми грузами, машинист может производить только после получения специального указания от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Курсы машинист

Крана, если, необходимым числом штатных преподавателей.

Стоимость обучения и сроки освоения

В рамках трудовой функции, кто точно умеет. Курсы вальщика леса имеют две формы обучения: дистанционную и очную форму.

Похожие темы :

Случайные запросы